L'année 2001 a vu la Lancer Evolution WRC évoluer vers l'étape 2 avec le fameux moteur 4G63 dont l'intercooler, le collecteur d'échappement, le turbo mono-scroll, le vilebrequin, le volant et les internes plus légers ont été changés, donnant 300 chevaux et 540 Nm à 5500 tours/minute couplés à une boîte de vitesses séquentielle INVECS à 6 rapports. La transmission est à 4 roues motrices avec différentiels électroniques avant, central et arrière.
Cette unité est le châssis n°16 sur 6 produits au cours de la saison 2001-02, ayant été la voiture de développement et d'essai de Ralliart entre 2001 et 2003.
Elle a participé à la manche allemande du WRC en 2003 sous la direction de Jani Paasonen, après avoir été reconstruite en 2014 et repeinte en 2022. Tous les documents d'origine, y compris le passeport doré de la FIA.
Grand ensemble de pièces également disponible à la vente.
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