• Victoire dès la naissance : première sortie en WRC, victoire mondiale en Argentine 2002 avec Carlos Sainz.
• Une carrière sans frontières : usine Ford, pilotes renommés, titres et victoires à travers toute l’Europe pendant près de 20 ans.
• Icône préservée : restaurée dans sa livrée mythique de 2002, témoin intact de l’âge d’or M-Sport.
• Châssis : Monocoque acier renforcée, arceau FIA M-Sport
• Moteur : Ford Zetec E, 4 cylindres 2.0L turbo (Garrett)
• Cylindrée : 1 998 cm³
• Puissance : ≈ 300 ch à 6 500 tr/min
• Couple : ≈ 550 Nm
• Transmission : Intégrale permanente – 3 différentiels actifs
• Boîte de vitesses : Séquentielle Xtrac 6 rapports – paddle-shift
• Suspensions : McPherson à grand débattement (réglables)
• Freins : Disques ventilés Brembo – matériaux CART
• Jantes/Pneus : OZ Racing / Pirelli – 18'' (asphalte), 15'' (terre)
• Poids : 1 230 kg (réglementaire)
• Direction : Assistée hydraulique, pompe repositionnée en 2002
• Électronique : Pi Research – gestion moteur et télémétrie intégrées
Ford Focus WRC ’02
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