Spécifications techniques :
La voiture vient de subir une restauration complète.
Participation au Rally 4 Passion 2024 avec le pilote officiel Ford MSport Grégoire Munster au volant !
- Spécification Tarmac
- Châssis rafraîchi avec nouvelle peinture intérieure et extérieure (facture disponible)
- Arceau de sécurité Sparco
- Moteur Cosworth Gr. A, carter en magnésium. 303HP - 490 Nm. 0 km depuis le dernier service (Llortec).
- Injection d'eau, ALS
- ECU Pectel
- Garrett 909 Turbo (34mm)
- Echappement latéral, double sortie, evo 909
- Boîte de vitesse FFD 6 vitesses
- Différentiel avant 7,5', evo 909
- Différentiel arrière à glissement limité de 7,5
- Amortisseurs Bilstein à l'avant, amortisseurs Proflex à l'arrière
- Géométrie avant evo 909
- Géométrie arrière réglable
- Gr. A crémaillère de direction
- Freins : étriers Brembo à 8 pistons avec disques de 375 mm à l'avant, étriers Brembo à 4 pistons avec disques de 330 mm à l'arrière
- Réservoir de carburant ATL (validité avril 2024)
- Design "look Martini"
Améliorations du différentiel arrière en option (dont le prix est également augmenté) :
- 7,5' Ford Motorsport (ZF) avec carter renforcé.
- 9' Ford Motorsport
Documents
- Formulaire d'homologation original (A-5466) + V.O.
- Passeport technique FFSA
- Catalogue de pièces Ford Motorsport
- Certificat arceau (ONS)
- Certificat de réservoir à carburant (ATL)
- Anciens formulaires d'immatriculation
Le prix demandé comprend toutes les taxes.
