Spécifications :
Longueur totale : 4 475 mm
Largeur hors tout : 1990 mm
Empattement : 2 900 mm
Portée avant/arrière : 1750mm/1750mm
Poids total : 1 852 kg ;
Carrosserie Cadre multitubulaire aéronautique et fibre de carbone
Moteur : BMW Diesel 6 cylindres 24 soupapes double turbo
Capacité : 3.0L
Puissance maximale : 250kW, 800Nm (0km)
Boîte de vitesses : Boîte de vitesses séquentielle Sadev à 6 rapports, 4 roues motrices dernière version du SC924, avec blocage central mécanique du différentiel.
Différentiel avant : Ricardo, différentiel à glissement limité
Différentiel arrière : Ricardo, différentiel autobloquant
Suspension :
Avant : bras doubles, amortisseurs doubles
Arrière : Double triangulation, double amortisseurs ET système de barre stabilisatrice.
Amortisseurs : Reiger
Débattement de la suspension : 280 mm à l'avant et à l'arrière
Direction : pignon et crémaillère assistés
Freins : Disques ventilés Brembo à l'avant et à l'arrière avec étriers à 6 pistons refroidis par eau à l'arrière.
Baquets : avec homologation FIA en cours de validité
Ceintures de sécurité : avec homologation FIA valide
Extincteur d'incendie automatique avec homologation FIA en cours de validité.
Jantes : aluminium 'OZ' (7JJ x 16)
A vendre avec une énorme liste de pièces rechange !!!
