Voiture du Rallye Dakar - la voiture la plus rapide dans la catégorie T1-1 au Rallye du Maroc des dernières années (2022) !
Moteur : GM Factory Racing LS3, 6200ccm, V8
380 CV avec réducteur, 660 Nm avec réducteur
Motec M800
Injection : Bosch
Réducteur spécial : 36 mm
Vitesse maximale : 190 km/h
Accélération : 6,4 sec 0-100 km/h
Poids : 2100 kg avec roues de secours et 50L de carburant
Largeur : 2000 mm
Hauteur : 1770 mm
Longueur : 4150 mm
Suspension : suspension indépendante avant-arrière, amortisseurs 2 pièces type 4.42, ressorts Eibach
Débattement de la suspension : 250 mm, avant et arrière également
Boîte de vitesses : Séquentielle X-track, 6 vitesses
Embrayage : Tilton 3 disques, 7 1/4 pouces de diamètre
Différentiel : X-track, intégré à la boîte de vitesses
Réservoir de carburant : ATL 550 litres, réservoir en caoutchouc de sécurité
Différentiel : X-Track 247, avant et arrière
Pneu : BF Goodrich All Terrain, diamètre : 805 mm
Cric hydraulique
Roue : Evo Corse 16″
Carrosserie : Carbone - kevlar, 62 kg
Pièces de rechange : Lot de pièces détachées, par accord séparé.
Cette voiture était la plus rapide dans la catégorie T1-1 lors du dernier (2022)Rallye du Maroc !
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Dakar Race Car T1-1
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L'essentiel en bref
- Date de fabrication
- 2004
- Puissance (ch)
- 380
- Dernière révision
- 2023 January
- Poids
- 2100kg
- Localisation
- Voir sur la carte
Aperçu technique
Informations détaillées concernant l'état, la configuration et l'historique.
Laszlo Kaminszky
Podmaniczky 14
- Membre depuis
- 2019
- Langues
- Non spécifié
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