La voiture a été entièrement reconstruite par Monky London. Cela remonte à seulement un an et demi, et le véhicule n'a pas encore atteint les 50 heures de fonctionnement depuis lors.
Plus de 60 000 € ont été dépensés rien que pour les pièces.
Elle est équipée d'un moteur 1.5JZ (640 ch/800 Nm) et d'une boîte de vitesses séquentielle Samsonas à 5 rapports.
Monky London a publié sur YouTube des vidéos très détaillées sur le véhicule et sa construction.
Pistons forgés Wiseco
Bielles forgées Manley
Roulements de course ACL
Goujons ARP
Boulons principaux ARP
Arbres à cames HKS 264
Pignons d'arbre à cames réglables HKS
Ressorts de soupapes Brian Crower
Dispositifs de retenue de soupapes en titane Brian Crower
Bloc alésé à surcote / resurfacé / joints neufs
Culasse resurfacée / joints neufs / soupapes rodées
Vilebrequin poli et équilibré
Pompe à huile Toyota neuve
Pompe à liquide de refroidissement électrique Pierburg, système de refroidissement déplacé à l'arrière (radiateur Creative (noyau de 4 pouces))
Poulie de vilebrequin Ross Performance
Collecteur d'eau Ross Performance
Tendeur/poulie folle Ross Performance
3 capteurs doubles Bosch
Soupape d'accélérateur Bosch Motorsport (fly-by-wire)
ECU Master Pro MSG
Compteur de vitesse numérique ECU Master ADU5
ECU Master PMU x 2
Conversion de bobine d'allumage Audi TT Bosch
Faisceau de câbles Motorsport sur mesure
Réservoir tampon Protec
Deux pompes à carburant sans balais Protec 340
Pompe de relevage ...
Protec 340
Régulateur Protec
Injecteurs de carburant Injector Dynamics 1050 cc
Rampe d'injection Radium
Admission personnalisée de 4 pouces
Échappement personnalisé de 3,5 pouces avec sortie différentiel
Tuyau de descente de 3 pouces
Direction assistée électrohydraulique Astra
Turbo Pulsar G30 770 à montage supérieur
Collecteur Walton Motorsport
Soupape de décharge externe Turbosmart
Isolation thermique Thermomet (turbo / soupape de décharge / collecteur / tuyau de descente)
Intercooler avant central Turbo Centre
Boîte de vitesses séquentielle à 5 rapports Samsonas
Différentiel à glissement limité Kaaz
Différentiel 3,6 récemment reconstruit
Embrayage Tenachi Jump Performance
Suspension réglable BC Racing
Bras de carrossage Hardrace
Pièces d'essieu réglables Hardrace
Supports moteur Xcessive Engineering
Freins avant R34 GTR
Freins arrière 350Z
Flexibles de frein en acier tressé
Bras de carrossage Hardrace
Pièces d'essieu réglables Hardrace
Supports moteur Xcessive Engineering
Freins avant R34 GTR
Freins arrière 350Z
Flexibles de frein en acier tressé
Jantes de drift 18 pouces
Pneus semi-slicks
Siège conducteur Bride
Harnais multipoints pour conducteur et passager
Volant Nardi
Kit carrosserie personnalisé Fiber Factory
JZX81 MarkII Monky London 1.5JZ Samsonas
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L'essentiel en bref
- Puissance (ch)
- 640hp/800nm
- Boîte de vitesses
- Samsonas Sequential 5 Speed
- État
- occasion
- Échange envisageable
- Oui
- Localisation
- Voir sur la carte
- TVA comprise
- Non
Aperçu technique
Informations détaillées concernant l'état, la configuration et l'historique.
- Membre depuis
- 2024
- Langues
- Non spécifié
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