C6 CORVETTE
MOTEUR : LS3 (6,2) - Fils de bougie MSD, bougie NGK au ruthénium, arbre à cames stage 3 (TSP), ressorts de soupape doubles (TSP), tige de poussée (TSP), pompe à huile MELLING (10295), collecteurs avec tuyau en X (TSP), refroidisseur d'huile avec ventilateur, radiateur d'eau de course
(capacité de refroidissement bien plus grande).
ECU - ECUMASTER EMU BLACK, ECUMASTER ADU5, capteur de pression/température d'huile ECUMASTER.
Suspension :
avant - Kit d'angle FDF mega mantis
SILVER'S NEOMAX COLOVERS avec ressorts Swift (18k)
Arrière - Bras de suspension supérieurs FDF
SILVER'S NEOMAX COLOVERS avec ressorts Swift (10K)
Différentiel - Rapport 4,10 (blocage permanent à 100 %)
Frein à main hydraulique Chase Bays avec KIT double étrier WILWOOD
Levier de vitesses court MGW
Kit d'embrayage double céramique ACT 300 mm
Barre de renfort arrière ECS trans/diff
Supports de transmission/moteur AMT Vulcan
Baquets de course : SPARCO SPRINTS
Volant à deux branches MOTAMEC
Arceau de sécurité style Nascar
Portes en carbone/Kevlar, tableau de bord en carbone (de HGK)
Chevrolette Corvette Drift Car
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L'essentiel en bref
- Date de fabrication
- 2008
- Puissance (ch)
- 550
- Boîte de vitesses
- 6 Speed
- Dernière révision
- 2024
- Localisation
- Voir sur la carte
Aperçu technique
Informations détaillées concernant l'état, la configuration et l'historique.
- Membre depuis
- 2017
- Langues
- Non spécifié
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