- BMW M3 S50B32 - moteur vertical 800 ch / 900 Nm
- 1 090 kg prêt pour la course, y compris 30 l de carburant
- ALS, NOS, 100 octane, E85, papillon E
- Vilebrequin BMW Motorsport groupe A
- Bielle Pautner
- Piston JE 9,0 revêtu (86,5)
- Joint de culasse Arthena
- Goujons de culasse ARP, goujons principaux, boulons de bielle
- Soupapes d'échappement remplies de sodium BMW Motorsport
- Ressorts de soupapes Supertech
- Volant en acier CrMo 5,6 kg
- Embrayage Sachs RCS 3 disques 1200 Nm
- Garret G30/770 V-Band - Système d'échappement 3,5 pouces
- Système de réservoir de récupération Nuke Performance CFC - Pompe à carburant Walbro à haut débit 450 l/h (2 pièces)
- Réservoir de carburant de 30 l
- Haltech ECU Elite 2500
- Haltech PD16 deux pièces
- Haltech IC 7 Display
- Claviers Haltech CAN
- Radiateur à eau H&S speed euipment 2 rangées / 2 lignes
- Échangeur de chaleur H&S eau/huile
- Pompe à eau EWP 150
- Freins à étriers Willwood 4 pistons à l'avant et à l'arrière
- Système de freinage Doppler (pédales)
- IRP fly off - Maître-cylindre Doppler
- Boîte de vitesses séquentielle Samsonas à 6 rapports
- Arbre de transmission spécial 2 mm
- Arbre de transmission GKN
- Différentiel BMW Type 210 Pièces BMW Motorsport groupe A
- Arceau de sécurité FIA aux normes les plus strictes
- Siège Sabelt en carbone
- Harnais Sabelt 6 points
- Suspension KW Competion 2
- Wisefab
- Jantes Motec Motorsport
- 10x18 arrière 265/35-18 ...
/ 285
-8x18 avant 225/40-18
- Kit carrosserie Floßmann
Nouvelle construction ! Plus de photos sur Insta @driftpamper
BMW M3 E36 GTR turbo
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L'essentiel en bref
- Date de fabrication
- 2024
- Puissance (ch)
- 800
- Boîte de vitesses
- Sequential
- Dernière révision
- 2024
- État
- Neuf
- Kilométrage
- 100
- Poids
- 1090
- Localisation
- Voir sur la carte
- TVA comprise
- Non
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- Membre depuis
- 2025
- Langues
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