Lister Knobbly

"Si j'avais une heure à vivre, la dernière voiture que je conduirais serait une Lister Knobbly de 1959 ! - Chris Harris

La Lister Knobbly a été développée en s'inspirant du principe de la Jaguar C & D type. La Knobbly doit son nom à sa carrosserie courbée caractéristique, composée de panneaux en aluminium et d'un châssis en acier tubulaire. À l'époque, la voiture était conçue pour filer avec légèreté et aérodynamisme dans l'air frais britannique. Avec un centre de gravité bas et une bonne répartition des masses, elle franchissait à la perfection les virages serrés du circuit de Goodwood.

La Knobbly était équipée de plusieurs moteurs. La Lister à moteur Corvette est partie en Amérique, la Maserati six cylindres en Italie et la Jaguar XK six cylindres a été autorisée à rester en Angleterre. Les modèles Knobbly les plus célèbres étaient équipés du moteur Jaguar, qui développait jusqu'à 250 ch de série et pouvait propulser la voiture à plus de 250 kilomètres à l'heure.

Notre impressionnante Lister Knobbly est officiellement une reconstitution. Construite à partir d'un châssis officiel. La carrosserie originale de la Lister a ensuite été réalisée par Bob Smiths. Elle a été réalisée de manière très experte, au point que M. Lister lui-même en a fait l'éloge. Bien sûr, nous pouvons le prouver !

Elle est également approuvée par la FIVA/FEHAC, le Passeport Technique Historique et l'homologation.

Cette Lister est équipée d'un moteur Jaguar XK de 3,8 litres ... préparé. Il délivre plus de 300 ch et est équipé de trois carburateurs Weber doubles, d'un essieu arrière dion avec freins à disque contre le différentiel, d'un radiateur et d'un réservoir en aluminium, de jantes de course Dunlop, d'un ventilateur de refroidissement Kenlowe et d'une pompe à essence électrique.

Cette Lister a un passé particulier que nous connaissons bien, curieux ? Nous serions ravis de vous raconter cette histoire très détaillée !

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