MiniLMP – un prototype de voiture de course pour les pilotes, pas pour les équipes
Vous souhaitez piloter un prototype de voiture de course.
Pas un jouet pour les journées sur circuit. Pas une formule. Pas une voiture en kit.
Mais en même temps :
• vous ne souhaitez pas avoir une équipe de course
• vous ne souhaitez pas avoir un camion et des mécaniciens
• vous ne souhaitez pas avoir un budget de 40 à 80 000 €
• vous souhaitez conduire, sans vous occuper de la logistique
MiniLMP a été créé précisément pour ce type de pilote.
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Ce qu'est réellement MiniLMP
MiniLMP est un prototype de voiture de course ultra-léger, conçu pour que :
• un seul pilote puisse se charger du fonctionnement et de l'entretien
• l'expérience de conduite soit aussi pure et intense que possible
• les coûts d'exploitation restent raisonnables
• l'expérience soit plus proche des prototypes réels que des voitures de circuit classiques
Nous ne nous concentrons pas sur le confort.
Nous ne nous concentrons pas sur les aides à la conduite.
Nous nous concentrons sur le pilote, la mécanique et la vitesse.
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Pourquoi il n'est pas pertinent de comparer MiniLMP en termes de prix
MiniLMP n'est pas un substitut moins cher à autre chose.
Il s'agit :
• de l'entrée la plus simple dans le monde des voitures de course prototypes
• d'un rapport puissance/poids extrême (~230 kg)
• d'un contact direct avec la voiture, sans ...
filtrage électronique
• d'une machine qui vous apprend à conduire, et non à masquer vos erreurs
Si vous recherchez « le plus de puissance par euro », ce n'est pas ici que vous la trouverez.
Si vous recherchez l'expérience de conduite la plus pure, vous êtes au bon endroit.
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Informations techniques :
• Moteur : Suzuki GSX-R1000
• Puissance : environ 185 ch
• Poids : ~230 kg
• Dimensions : 3200 × 1500 × 870 mm
• Roues : R10 (semi-slick / slick)
• Sécurité : arceau de sécurité, harnais, extincteur d'incendie manuel
• Utilisation : journées sur circuit, courses de côte, slalom, contre-la-montre, courses amateurs sur circuit
• Non homologué par la FIA
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Développement 2026 – l'avenir de MiniLMP
Les voitures préparées pour la saison 2026 seront équipées :
• de nouveaux capots moteur aérodynamiques
• d'un splitter avant révisé
• d'un nouvel aileron arrière
• d'un nouveau design de plancher
• d'un nouveau système de refroidissement
L'objectif est clair :
un meilleur flux d'air, une plus grande stabilité, un concept aérodynamique plus épuré.
Vous achetez une voiture qui continue d'évoluer, et non une voiture qui stagne.
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À qui s'adresse MiniLMP ?
Idéal pour - Si vous souhaitez conduire, apprendre et faire partie du projet
À éviter si - Vous recherchez le confort, l'homologation ou un « championnat clé en main »
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Plus d'informations, vidéos et contact :
www.minilmp.com
Video
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