BMW e36 320i

Date de production 12.1994. La voiture a été construite en 2014/2015.
La carrosserie est en bon état (pas de rouille). La voiture est en très bon état, prête pour les prochaines années de conduite. Elle ne nécessite pas de contribution financière pour le moment.
C'est la voiture idéale pour l'apprentissage de la conduite sportive et pour les trajets quotidiens.

Spécifications :
Poids 1200kg.
Moteur M52B20 158HP, ECU de série avec quelques améliorations, supports de moteur sport, modifications du système d'admission d'air.
Volant léger, embrayage mono-masse.
Echappement sur collecteurs M50, 2 silencieux d'échappement traversants + catalyseur sport.
Support de refroidisseur d'eau renforcé.
Pompe de direction assistée ZF plus efficace, refroidisseur d'huile de direction assistée externe supplémentaire.
Disques de frein Brembo, plaquettes de frein Ferodo DS3000, frein à main hydraulique, correcteur d'assiette de frein Tilton, conduites de frein tressées en métal.
Différentiel 188 de type « Big » avec rapport de 4,1 équipé d'un différentiel à glissement limité à 4 plaques (dit 40%), arbres de transmission épais.
Amortisseurs Bilstein B6 (abaissés et durcis) + plaques de carrossage, jeu de ressorts Eibach, l'essieu arrière est réglable en hauteur, bagues en polyuréthane et uniballs dans les triangles.
Stabilisateur avant avec supports mcpherson, renfort de jambe de force avant et arrière, alignement des roues ... spécial/sport.
Arceau Ireco Motorsport, baquets rallye (siège conducteur réglable), harnais sport 4 points, tableau de bord floqué, repose-pieds en carbone.
Vitres électriques avant, verrouillage central, ABS on/off, climatisation.
La voiture est prête à rouler - après un entretien majeur*.

La voiture est prête à rouler - après une révision majeure* :
Nouveau radiateur (grand e39), ventilateur, viscose et pompe à eau.
Nouveau capteur de position d'arbre à cames, sondes lambda d'échappement, nouveaux silencieux et catalyseur sport.
Remplacement du plateau d'embrayage, du sélecteur de vitesse.
Nouveau connecteur d'arbre de transmission, différentiel et LSD après révision avec une nouvelle huile Motul Gear Competition.
Amortisseurs Bilstein après révision, nouvelle colonne de direction et tiges de direction.
Nouveau kit de pompe à essence avec indicateur de niveau d'essence et filtre (à l'intérieur du réservoir).
Nouvelle huile Valvoline VR1 10w60 et nouveau filtre à huile, nouvelles bougies d'allumage.
Nouveaux disques et plaquettes de frein - avant et arrière.

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