STARD Citroen Racing C3 ERX

Soyez parmi les premiers à entrer dans le futur du sport automobile avec STARD.
Les voitures neuves et d'occasion STARD Citroen C3 ERX, développées et construites par STARD, bénéficient d'une coopération étroite avec Citroen Racing disponibles à la vente.
Le premier programme mondial de sport automobile entièrement électrique basé sur le Rally2.
Service de pièces de châssis directement via Citroen Motorsport. (https://boutique.citroenracing.com/en/).
Pièces de châssis interchangeables avec Citroen C3 Rally2 (anciennement R5)
10.000 km d'essais et de courses combinés couverts pour le groupe motopropulseur STARD.
Plus de 60 pilotes professionnels indépendants ont testé et piloté les voitures.
La voiture est parfaitement adaptée au Rallycross, aux courses de côte et à d'autres courses de grande puissance.
Châssis de spécification FIA WRX associé à un groupe motopropulseur EV et un système de batterie entièrement certifiés FIA développés par STARD.
La puissance nominale standard est de 450 kW et 1000 Nm.
Les performances de la boîte à 2 vitesses permettent des sprints de 0 à 100 km / h en 1,8 s.
Rapports disponibles à plus de 300 km / h
Siège Co Driving disponible en option.
Pack rallye Sprint (éclairage, etc.) disponible en option.
Enregistrement du sport automobile de voiture de route disponible.
La voiture peut être améliorée à une puissance plus élevée et avec un 4ème moteur supplémentaire jusqu'à 810 kW (1.100 CV) de puissance combinée, ce qui en fait la voiture de course électrique la plus puissante au monde disponible.
... L'ensemble du véhicule et du système EV est certifié FIA conformément à l'art. 253 permettant à la voiture de courir dans toutes les compétitions internationales et nationales.

Les voitures sont incroyablement conviviales et nécessitent très peu d'entretien avec des frais supplémentaires. 60% de moins que les voitures à propulsion conventionnelle.
Aucun problème avec les restrictions de bruit les jours de piste.
Des possibilités totalement nouvelles d'attirer des sponsors grâce au groupe motopropulseur EV durable.

Véhicules neufs construits par STARD et voitures d'occasion entièrement reconstruites disponibles
Pièces de rechange STARD complètes et assistance technique.

Les systèmes de transmission STARD EV sont gérés par plusieurs clients dans le monde entier déjà sur 3 continents.
Admissibilité au championnat:
ERX (anciennement connu sous le nom de Projekt E)
DRX (Championnat national allemand de Rallycross)
BRX 5 Nations (British Rallycross Championship)
Championnat d'Autriche de Rallycross
Championnat hongrois de rallycross
Championnat norvégien de rallycross
Championnat d'Italie de Rallycross
Événements d'escalade, sprints de rallye en ville, événements de sprint de rallye

Aperçu des spécifications:
Châssis
• Châssis Citroen Racing C3 Rally2 avec arceau de sécurité homologué FIA
• Kit carrosserie complet en fibre de carbone Citroen Racing C3 Rally2

Suspension
• Spécification Rally2 McPherson Fr & Rr avec amortisseurs Citroen Racing Reiger réglables en 4 directions
• Roues en magnésium STARD OZ-Racing
• Jantes aluminium Citroen Racing Rally2

Direction / Freins
• Système de direction électrohydraulique
• Freins et pédales Alcon 4-Pot Fr & Rr
• Mélange Regen avec système de freinage
• Frein à main hydraulique

Groupe motopropulseur
• 3 moteurs STARD x BRUSA Motorsport E (1 Fr 2 Rr)
tous les moteurs interchangeables
• 3 onduleurs STARD x BRUSA Motorsport
tous les onduleurs interchangeables
• STARD a développé en interne un système de batterie HV certifié FIA et testé en espèces avec une puissance de décharge allant jusqu'à 1000 kW dans un boîtier en fibre de carbone préimprégné

Transmission
• Transmission à coupe droite à 2 vitesses spécifique STARD EV Fr & Rr
• Transmission Fr & Rr interchangeables
• Différentiel de sport automobile réglable de l'extérieur avec diverses configurations de rampe

Électronique
• Logiciel VCU développé en interne par STARD avec vectorisation de couple
• Système électrique et électronique certifié FIA
• Matériel électronique MoTeC

Sécurité
• Système HV certifié FIA et testé en cas de collision
• Premier groupe motopropulseur de sport automobile pour carrosseries de voitures de route avec certification FIA au monde

Frais de véhicule
Prix ​​usine neuf € 374.000
Prix ​​d'occasion à partir de € 320.000


Détails du contact
Kevin Morris Directeur des ventes Stohl-Racing
Plus de détails par e-mail ou par téléphone.

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