La voiture n'a pas couru après la rénovation et a roulé environ 100 km après.
Moteur :
Jukkas Motors / Jukka Leinonen
Pistons CP Carillo
Bielle en acier Robson Engineering
Volant moteur en acier
Carter sec
Arbres à cames (admission : GTX4 et sortie : GTX5)
Plaque de raidissement du vilebrequin Plaque de suivi du palier principal HSR
Double embrayage AP Racing
Chargeur 100 ampères
Démarrage électrique
Dellorto 48
Essieu arrière :
Salisbury H4H
Nouveau différentiel + nouvel engrenage différentiel sur 5.8
Boîte de vitesses :
Getrac 602 Dog leg
Suspension :
Bilstein
Freins :
Freins arrière : AP CP2383
Freins avant : AP CP2361
Jantes :
14 pcs 13" Minilite
10 pcs 15" Minilite
4 pièces 15" ATS
Possède des plaques finlandaises et est enregistrée comme véhicule historique.
Prêt à être échangé contre une autre voiture historique.
Vauxhall Chevette hsr 2300 Gr. 4 with FIA-pass
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