À vendre : Lada 2106 Martini Édition Limitée, CATÉGORIES HISTORIC / P12 / P13, avec homologation et certificats techniques valides. Le véhicule est entièrement homologué, avec les documents relatifs à la carrosserie et à l’arceau de sécurité. PRÊT À ROULER !
Caractéristiques techniques :
Moteur :
Moteur Lada 1,6 entièrement forgé de 160 BHP (vilebrequin en acier forgé, pistons forgés sur mesure avec bielles forgées, arbre à cames Havassy série 316/304, avec culasse sur mesure (dotée de grandes soupapes et d’un système d’échappement et d’admission de plus grande taille))
Système Omex avec launch control et limiteur de régime
Système Weber 45 avec pompe Facet de rallye et système de régulation de la pression de carburant réglable
Radiateur en aluminium sur mesure avec ventilateurs Mishimoto
Refroidisseur d’huile
Volant moteur allégé en acier avec embrayage de rallye
Boîte de vitesses dogbox à 5 rapports (1re position sur 1 niveau)
Système d’échappement 4-2-1 (60 mm)
Plaque de protection moteur en aluminium de 12 mm
Mécanique :
Suspensions réglables FRT sur rotules uniball avec ressorts sur mesure
Différentiel arrière L.S.D. avec essieu arrière Mitsubishi rapport 4,87
Bras de suspension arrière réglables à rotules uniball
Bras de suspension avant réglables à rotules uniball
Gros freins avant avec plaquettes Ferodo DS et flexibles de frein en téflon
Freins arrière avec plaquettes Ferodo et régulateur, avec flexibles de frein en téflon
Système de frein à main hydraulique avec ...
pompe Wilwood
Carrosserie :
Carrosserie renforcée et homologuée, également adaptée à la terre (mais la voiture n’a été utilisée que sur asphalte)
Arceau de sécurité homologué FIA, avec documentation
Système électrique complet de rallye
Baquets et harnais Sparco Martini Racing Édition Limitée (5 points) avec homologation valable jusqu’en 2028
Direction assistée électrique
Extincteur automatique
Batterie de rallye dans le coffre
Vitres arrière et latérales en polycarbonate
Panneaux de porte en Kevlar
Protections de seuils en Kevlar
Repose-pieds en carbone
900 kg
La voiture est entièrement homologuée avec un passeport pour les catégories « Historic » et « P12 » et est immatriculée en tant que voiture de rallye dans les documents.
La voiture se trouve en Roumanie, mais peut être livrée partout en Europe, avec ou sans pièces détachées (il y en a beaucoup, comme le moteur, la boîte de vitesses, les suspensions, de nombreuses jantes en aluminium avec de nombreux pneus, etc. ; celles-ci ne sont pas comprises dans le prix), mais il est possible de proposer une offre groupée comprenant les pièces et la voiture.
Pour plus de photos/vidéos ou pour toute autre question, veuillez nous contacter.
Lada 2106 Martini Limited Edition
Propriété: Particulier
- Paiements sécurisés via Escrow.com
- Mise en relation directe avec le vendeur
- Partenaires de transport internationaux
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L'essentiel en bref
- Specification
- asphalte
- Date de fabrication
- 1994
- Puissance (ch)
- 160
- Boîte de vitesses
- Dogbox
- Dernière révision
- 2026
- État
- occasion
- Poids
- 900
- Localisation
- Voir sur la carte
- Propriété
- Particulier
Aperçu technique
Informations détaillées concernant l'état, la configuration et l'historique.
- Membre depuis
- 2026
- Langues
- Non spécifié
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