Ref. #5200

Ford Escort MKI

Voiture de rallye a vendre - Historique / groupe B Autriche Il y a 2 ans
1 / 4
Prix demandé
45 000 €

  • Paiements sécurisés via Escrow.com
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  • Partenaires de transport internationaux
Propriétaire
R
Rothensteiner
Autriche · Particulier
1
Annonce
2 ans
Sur rm
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Caractéristiques

L'essentiel en bref

Poids
850
Localisation
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SPÉCIFICATIONS & HISTORIQUE

Aperçu technique

Informations détaillées concernant l'état, la configuration et l'historique.

Voiture de rallye historique reconstruite
FORD ESCORT MK 1 - RS 2000 - Groupe 2

Couleur : blanc
Année de construction : 1974
Puissance : environ 180 ch

Moteur : bloc de 2 litres - soupapes plus grandes
Arbre à cames 304°, verst. Jantes NW
Culasse usinée et calibrée (Burton)
Ressorts de soupapes simples Ressorts de soupapes
Carburateur Delorto 45 à faible débit
Système d'échappement à gros calibre - ? ? mm
Embrayage et plateau de pression frittés à ressorts
Base : Pistons Accralite
Bielles en acier allégées et équilibrées ? ????
Vilebrequin Cosworth équilibré
Support moteur World Cup
Refroidisseur d'huile, lubrification par carter sec, pompe à huile entraînée par une courroie crantée.
Grand refroidisseur d'eau, ventilateur électrique
Boîte de vitesses sport à 4 rapports avec engrenages hélicoïdaux - 1ère vitesse longue, course de changement de vitesse plus courte
Grand réservoir d'eau de Cologne HA
Rapport de démultiplication 4,6, blocage de différentiel ??%
Arbre à cardan monobloc
Suspension à jambes de force VA-LEDA, avec supports de jambes de force en caoutchouc
Direction directe - ? ? de tour
Triangles réglables avec roulements Unibal
Grand système de freinage AP à 4 pistons (266x20 mm)
Pédalier sans servofrein avec balancier d'équilibrage
Ressort arrière à lame unique avec amortisseur et tige Panhard et tige Panhard
Frein à main normal (câble), grands tambours de frein

Carrosserie :
Phares ronds
Extensions en ...

À propos du vendeur
R

Rothensteiner

Autriche

Membre depuis
2024
Langues
Non spécifié
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