Moteur 1995 cc, 190 Hp, 80 km SS depuis sa reconstruction.
Boîte de vitesses à 5 rapports rapprochés, 80 km de SS depuis la nouvelle + une normale.
Différentiel à glissement limité, rapport final de 4,44 et 4,77 sur essieu différentiel renforcé.
Freins GR.4, conduites en inox, doubles cylindres réglables.
Frein à main hydraulique.
Carroserie renforcée.
Arceau de sécurité.
Brantz International 2 Tripmaster.
Sièges - harnais - système d'extincteur à jour.
Amortisseurs : 4 Bilstein + 4 Koni réglables + 2 Gaz réglables à l'avant + pléthore de ressorts.
2 barres anti-roulis.
Douilles Superflex à l'avant .
Moyeux GR.4 à l'avant.
Tige panhard réglable à l'arrière.
Aluminium haute résistance 4 liens sur roulements arrière.
Toit rigide Pininfarina d'origine.
16 jantes.
La voiture n'a pas de rouille.
Et bien d'autres choses encore. Liste complète sur demande.
