Année : 1968
Construite en 2023, remise à neuf en 2026
Moteur : 2 000 cm³ 16V
Puissance : 256 ch à 8 000 tr/min (test DIN)
Couple : 250 Nm à 6 000 tr/min
Chassis : renforcé
Poids : 1 045 kg
Arceau de sécurité FIA : soudé par Biesheuvel NL
Baquets FIA : Tillett UK
Harnais FIA : Sparco
Réservoir de carburant FIA : LTD alu 40 litres
Extincteurs d'incendie manuels FIA : Sparco
Admission : Jenvey Heritage 48 (ECU Carrot)
Boîte de vitesses : Samsonas 5 rapports (rapports courts)
Embrayage : AP Racing (double)
Essieu arrière : Atlas 4,8 ou 5,3
Différentiel à glissement limité : Quaife
Freins : ventilés, Brembo 4 pistons + Alcon (arrière)
Plaquettes de frein : Winmax
Amortisseurs : Bilstein (Asphalte)
Jantes (20) : Evocorse 8x15 et 7x15, Borbet 6,5x15
Pneus : Pirelli P7 Corsa 235/45-15 D7 et Extreme
Palmarès :
3e au classement général du Championnat de Belgique des rallyes historiques 2023
Passeport historique RACB
Immatriculée en Belgique
Prête à courir
FIAT 124 SPIDER ABARTH 2.0
Le prix comprend la TVA.
Propriété: Particulier
- Paiements sécurisés via Escrow.com
- Mise en relation directe avec le vendeur
- Partenaires de transport internationaux
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L'essentiel en bref
- Specification
- asphalte
- Date de fabrication
- 1968
- Puissance (ch)
- 256 HP
- Boîte de vitesses
- SAMSONAS 5-SPEED
- Dernière révision
- 2026
- État
- occasion
- Kilométrage
- 150 KM
- Poids
- 1045
- Échange envisageable
- Non
- Localisation
- Voir sur la carte
- Propriété
- Particulier
- TVA comprise
- Oui
Aperçu technique
Informations détaillées concernant l'état, la configuration et l'historique.
DIRK VERMEERSCH
- Membre depuis
- 2025
- Langues
- Non spécifié
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