À vendre : Mitsubishi Lancer EVO IX RS
Moteur : 2.0 Mivec Turbo, révisé en mai 2024, 320 km d'épreuve depuis révision.
Boîte de vitesses : Samsonas à crabots (dogbox), révisée en août 2025, 160 km.
Amortisseurs : Öhlins TTX, révisés en août 2025, 160 km.
Freins : Brembo, de janvier 2026, 85 km.
Calculateur Motec
Nouveau différentiel arrière (à partir du juin)
Jantes 15", 2 sets
Sièges baquets : Sparco Circuit II, homologation expirée.
Harnais : Turn One, homologation valide jusqu'en 2031.
Arceau de sécurité : Custom Cages
Réservoir FIA ATL 810-C, homologation expirée.
Extincteurs 2x2 kg, homologation jusqu'en juin 2027.
La voiture dispose de 6 cartographies de différentiel, 2 programmes d'anti-lag (ALS / bang-bang) et d'un système de détection des ratés d'allumage (misfire detection).
Véhicule monté en Estonie (Kek Rally), importé en Finlande en 2018 et appartenant au propriétaire actuel depuis 2023, avec plusieurs victoires et podiums à son actif.
Moteur : le vilebrequin et les soupapes sont d’origine ; des pistons de compétition et des bielles de type « H-beam » ont été montés en 2025.
Boîtier de commande du différentiel : Motec
Boîtier de commande du moteur : Motec (logé dans le boîtier d’origine du moteur Mitsubishi)
Pas de rouille – sablage et traitement effectués ; nouvelle protection du dessous de caisse installée en 2025.
Un seul accident s’est produit en juin 2026, entraînant des dommages à l’avant du véhicule, qui ont été réparés sur un banc de redressage de carrosserie ...
conformément aux spécifications d’usine (photos disponibles).
Lot de pièces de rechange inclus :
– 3x cardans, alternateur, pompe à essence, 2 sets de roues terre complètes (jantes + pneus), protection sous caisse en Kevlar.
Visible à Jyväskylä, Finlande.
Video
En lançant cette vidéo, tu acceptes le chargement des contenus provenant de YouTube. Des données personnelles pourront ainsi être transmises à Google/YouTube.
Pologne 
Italie 
Hongrie 