Maturo Cars vous offre le service de reconstruction de votre Lancia Delta 16V ou EVO en Lancia Delta Integrale HF full group A.
Remarques particulières
1. Entièrement neuf / reconstruit
2. Co-développé avec l'ex-pilote WRC Kevin Abbring (pilote d'essai de Maturo Cars)
3. Entièrement prêt pour la compétition
4. Durée de construction d'environ 10 mois
5. Livré avec 1x journée d'essai incluse, pour une détermination précise des réglages.
Fourni avec, entre autres, les éléments suivants
- Spécifications complètes du groupe A Abarth
- Prêt pour le passeport historique FIA (HTP)
- Moteur reconstruit, boîte à air en carbone, turbo d'origine révisé, culasse, arbres à cames, pistons, etc.
- Restricteur FIA de 34 mm (320 ch et +500 Nm de couple, testé sur banc d'essai)
- Carrosserie renforcée (soudée de part en part + plaques de renfort Groupe A)
- Pédalier Gr A. Abarth avec nouveaux cylindres AP
- Système de freinage Groupe A Abarth de 330 mm à l'avant et 282 mm à l'arrière
- Frein à main et levier de vitesse Abarth spec
- Suspension de rallye / sport automobile Intrax co-développée
- Arbres de transmission en acier spécial améliorés (capables de se tordre au lieu de freiner)
- Boîte de vitesses Homologuée à 5 rapports (dents droites)
- En option, la boîte de vitesses Abarth R70 à 6 rapports et les pièces correspondantes du groupe motopropulseur Abarth peuvent être montées (moyennant un supplément).
(moyennant un supplément de prix)
- Arceau certifié par la FIA
- Réservoir de carburant ATL (avec cellule de sécurité)
- Intérieur Abarth complet du groupe A avec jantes en kevlar, jauges Abarth, volant Abarth, etc.
plus
- Système de communication complet intégré
- Sièges baquets Sparco Racing, harnais sport et Extincteur d'incendie automatique
- Monit Tripmaster
- Échappement en acier inoxydable avec filtre à particules approuvé par la FIA
- Groupe A Rallye Rampe de phares pour une visibilité compétitive en feux de route
- Large gamme de pièces rechange disponible (demandez tout, d'origine ou neuf)
La livrée sera choisie par le client et appliquée par le spécialiste italien Giacomo Baj.
Voiture donatrice requise (16V ou EVO).
