Construite en 2026 par Oppliger Motorsport à partir d’un mélange de pièces d’époque et de composants neufs.
Chargée de défendre les intérêts de Ford Motorsport en Championnat du monde des rallyes, la Ford Escort Cosworth Groupe A y a fait ses débuts officiels en 1993 et s’est rapidement imposée comme une digne héritière de la légendaire Ford Escort RS1800.
Caractéristiques techniques :
Spécification asphalte
Arceau de sécurité de type Ford Motorsport
Châssis entièrement restauré et reconstruit (état neuf)
Moteur entièrement neuf – restricteur Gr. A de 34 mm – 0 km depuis la révision
Boîte de vitesses FFD à 7 rapports
Différentiel avant 7,5″ et différentiel arrière 9″
Freins AP Racing – avant et arrière
Grands moyeux avant Ford Motorsport
Porte-fusées avant renforcés Ford Motorsport
Traverse arrière carrée Ford Motorsport pour configuration asphalte
Crémaillère de direction Ford Motorsport Groupe A
Réservoir de carburant FIA FT3 « ATL » (valable jusqu’en 2030)
Équipements de sécurité à jour : baquets, harnais et extincteurs
Numéro de châssis (VIN) d’origine de l’Escort Cosworth
Le véhicule est livré avec :
Certificat d’immatriculation belge
Passeport RACB (Royal Automobile Club de Belgique)
Certificats de l’arceau de sécurité
Certificat du réservoir de carburant
Formulaire d’homologation FIA d’origine + variantes d’options (VO)
Catalogue des pièces Ford Motorsport Escort RS Cosworth Groupe ...
A
Ford Escort Group A
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L'essentiel en bref
- Specification
- asphalte
- Boîte de vitesses
- 7-speed FFD
- Dernière révision
- 2026
- Localisation
- Voir sur la carte
Aperçu technique
Informations détaillées concernant l'état, la configuration et l'historique.
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- Membre depuis
- 2022
- Langues
- Non spécifié
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