2023 Can-Am Maverick X3 T4 FIA

Can-Am Maverick X3 Rally Raid 2023 – Construit par Herrador – Spécification FIA – Récemment entièrement révisé mécaniquement

À vendre : un Can-Am Maverick X3 Rally Raid de 2023 préparé professionnellement et construit par Herrador pour la compétition internationale de rallye-raid.

Le véhicule n’a jamais participé au Rallye Dakar et n’a jamais subi d’accident majeur. Il a récemment bénéficié d’une révision mécanique complète, au cours de laquelle les principaux composants de la transmission ainsi que d’autres éléments essentiels ont été remplacés par des pièces neuves.

Le véhicule est professionnellement préparé, entièrement équipé et prêt à participer à des compétitions de rallye-raid / Baja.

Révision mécanique récente

Une révision mécanique complète vient d’être réalisée et comprend notamment :

Moteur neuf
Boîte de vitesses neuve
Différentiel neuf
Arbres de transmission / arbres de cardan neufs
Nouveaux triangles de suspension avant
Variateurs CVT primaire et secondaire neufs
Turbocompresseur neuf
Principaux composants de la transmission contrôlés et remplacés
Contrôle technique complet après révision

Le véhicule est ainsi proposé avec ses principaux composants mécaniques, parmi les plus importants et les plus coûteux, dans un état très récent.

Châssis et suspension

Châssis Herrador Rally Raid construit professionnellement
Arceau de sécurité conforme à la spécification FIA
Châssis de compétition renforcé
Suspension Rally Raid à grand ... débattement
Amortisseurs de compétition professionnels
Composants de suspension avant renforcés
Composants de direction renforcés
Protection complète du dessous du véhicule pour la compétition
Ensemble roues et pneus Rally Raid

Système de freinage

Système de freinage compétition J.Juan
Étriers de frein racing améliorés
Disques de frein compétition
Durites de frein aviation
Surveillance de la pression de freinage
Système de répartition du freinage réglable avec surveillance

Moteur et transmission

Moteur Can-Am Rotax turbocompressé
Moteur neuf installé
Boîte de vitesses neuve
Différentiel neuf
Variateurs CVT neufs
Turbocompresseur neuf
Arbres de transmission neufs
Transmission renforcée et préparée pour une utilisation en rallye-raid

Système de refroidissement

Le véhicule est équipé d’un système de refroidissement haute capacité amélioré, conçu pour les conditions exigeantes du rallye-raid :

Radiateur de compétition monté à l’arrière
Deux ventilateurs électriques haute performance
Composants supplémentaires du système de refroidissement
Circuit de refroidissement de compétition et montage renforcé

Pack électronique professionnel

Le cockpit est équipé d’un système électronique professionnel dédié au sport automobile, comprenant :

Écran motorsport PLEX SDM-550
Panneau de commandes PLEX pour la compétition
Surveillance du bus CAN
Surveillance du régime moteur
Pression d’huile
Pression du liquide de refroidissement / de l’eau
Pression de carburant
Pression de suralimentation
Température d’huile
Température du liquide de refroidissement
Température du carburant
Température de l’air d’admission
Position du papillon des gaz
Pression de freinage avant et arrière
Surveillance de la répartition du freinage
Surveillance lambda
Surveillance de la température des gaz d’échappement (EGT)
Diagnostic du système CAN
Coupe-circuit électrique principal pour la compétition

Ce système permet au pilote et à l’équipe de disposer d’un suivi complet et en temps réel des principaux paramètres du véhicule pendant la compétition.

Cockpit et habitacle

Tableau de bord entièrement en fibre de carbone
Volant de compétition OMP
Sièges baquets de course Sparco
Harnais de sécurité de compétition
Filets de sécurité côté pilote et copilote
Panneau de commandes motorsport
Pare-brise avec système d’essuie-glace
Fixation pour système de navigation / tripmaster
Fixation pour l’équipement du copilote
Préparation pour intercom / système de communication de compétition
Cockpit Rally Raid conçu selon une ergonomie adaptée à la compétition

Équipement de sécurité

Le véhicule a été spécialement préparé pour une utilisation en sport automobile international et comprend :

Arceau de sécurité conforme à la spécification FIA
Équipements de sécurité FIA pour la compétition
Sièges de compétition
Harnais de sécurité multipoints
Système d’extinction incendie
Coupe-circuit électrique principal
Filets de sécurité pour le pilote et le copilote
Système de carburant de compétition
Protection renforcée du châssis
Équipement de sécurité spécifique au rallye-raid

Carrosserie et équipement Rally Raid

Carrosserie complète Rally Raid
Composants en fibre de carbone
Pare-brise de compétition
Protection avant renforcée
Suspension configurée pour une voie large
Jantes de compétition
Pneus tout-terrain pour rallye-raid
Éclairage supplémentaire de compétition
Pack de refroidissement monté à l’arrière
Implantation des composants facilitant l’entretien et conçue pour la compétition

Historique et état

Construit par Herrador en 2023.

Le véhicule n’a jamais participé au Rallye Dakar et n’a jamais subi d’accident majeur.

Il a récemment bénéficié d’une révision mécanique complète comprenant notamment un moteur neuf, une boîte de vitesses neuve, un différentiel neuf, un turbocompresseur neuf, de nouveaux composants CVT, de nouveaux arbres de transmission et de nouveaux composants de suspension avant.

Le véhicule a été entretenu comme une véritable voiture de course professionnelle et se trouve actuellement en très bon état mécanique.

Documentation FIA et documents de compétition disponibles.

Une excellente opportunité pour toute personne à la recherche d’un Can-Am Maverick X3 Rally Raid préparé professionnellement, sans les coûts ni les longs délais associés à la construction d’un véhicule neuf à partir de zéro.

Prêt pour les compétitions de rallye-raid / Baja.

Situé en Lituanie, en Europe.

Une livraison dans le monde entier peut être organisée.

Plus de photos, vidéos, documentation FIA et informations techniques détaillées disponibles sur demande.


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