Sans aucun doute le meilleur projet Range Rover Classic au monde :
Nouveau moteur LS3 6,2 avec collecteur rapide
Chassis, essieux et moteur peints
Peinture de carrosserie vert militaire mat
Collecteurs en acier inoxydable
Boîte de vitesses BMW
Transmission Nissan Patrol
Essieux et mécanique complète provenant d'une Nissan Patrol Y61 (groupe avant déconnectable)
Arbres à cardan renforcés
Chassis renforcé
Blocages avant et arrière
Système électrique avec radiateur en aluminium surdimensionné
Grilles de capot
Pare-chocs en acier
Amortisseurs KING (double à l'arrière)
Isolation totale et tiroirs
Roues de 35 pouces
2 barres LED, galerie de toit, compresseur avec deux réservoirs, onduleur, treuil WARN, barres anti-roulis, snorkel, sièges baquets et volant de compétition Sparco.
Radio 27 MHz et deux mètres
Phares à LED
Réservoir auxiliaire de 130 litres
Plaques de protection
Tableau de bord rembourré
Un véhicule pouvant être conduit sur route, mais également dans le cadre du Rallye Dakar
Projet réalisé chez @unlimited4x4center
TOUT EST APPROUVÉ
Range Rover Classic 600hp
Le prix ne comprend pas la TVA.
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- Partenaires de transport internationaux
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L'essentiel en bref
- Date de fabrication
- 1992
- Puissance (ch)
- 600
- Dernière révision
- 2024
- Kilométrage
- 500 km
- Échange envisageable
- Non
- Éligible Dakar Classic
- Oui
- Localisation
- Voir sur la carte
- TVA comprise
- Non
Aperçu technique
Informations détaillées concernant l'état, la configuration et l'historique.
- Membre depuis
- 2023
- Langues
- Non spécifié
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