La voiture de rallye raid idéale pour les débutants.
La raison est un changement dans les plans de sport automobile.
2 fois arrivée au Balkan Breslau
2 fois arrivée à la BAJA BORGER
2 fois terminé la DUTCHBEACHRACE
Multiples rallyes effectués à partir de 2009 ( année de construction )
Avant 2 x Proflex suspension par jantes
Arrière 2 x amortisseurs Reiger par jantes
Essieux et différentiels de la version forte 2.8td
Arceau certifié KNAF
Sièges FIA
Harnais FIA
10 jantes alu
Pneus 8 mt
ECU DTA
Embrayage Cinter racing ( neuf )
2 x terratripps
Garmin 700 avec support
Pile à combustible ATL ( homologation expirée )
Beaucoup de pièces détachées pour la suspension, la direction, les supports, les freins et les portes/le hayon.
Embrayage de course, différentiel avant, boîte de vitesse reconstruite. Diverses sortes de matériel électrique et ainsi de suite.
La voiture de rallye raid la plus éprouvée pour les débutants en compétition en Europe.
Un facteur de plaisir élevé pour un prix bas.
Dernière course jusqu'à P6 contre 35 voitures modernes de rallye raid et SSV.
Si vous avez des questions ou si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à m'envoyer un mail ou à m'appeler.
Classic Mitsubishi Pajero 3.5 V6
Le prix comprend la TVA.
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L'essentiel en bref
- Date de fabrication
- 1991
- Puissance (ch)
- 208 350 nm
- Dernière révision
- 2023
- Kilométrage
- 0000
- Poids
- 1700
- Localisation
- Voir sur la carte
- TVA comprise
- Oui
Aperçu technique
Informations détaillées concernant l'état, la configuration et l'historique.
- Membre depuis
- 2022
- Langues
- Non spécifié
Achetez en toute confiance
-
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