Le Semog Bravo 750 date de 2020 et nous l'avons acheté neuf.
Après l'achat, le Semog a été démonté en pièces détachées et correctement assemblé, comme vous pouvez le voir sur les photos.
Le cadre a été recouvert d'un revêtement en poudre et tout a été assemblé à nouveau.
Le faisceau électrique est entièrement neuf et fonctionne avec des éléments d'ECUMASTER.
Notre propre boîtier électrique avec ventilation, interrupteur électronique, contrôleur de moteur, station de fusibles et écran avec boutons.
Suspension REIGER. Frein à main de notre propre fabrication (fonctionne parfaitement).
Système de changement de vitesse fabriqué sur unibols (fonctionne très précisément).
Le reste est visible sur les photos.
La Semog n'a jamais été conduite en autocross, nous l'avons seulement conduite sur l'asphalte, elle n'est donc endommagée nulle part.
De plus, nous avons un deuxième cadre tout neuf peint par poudrage (avec une plaque d'identification) et un ensemble de plastiques supplémentaires.
Beaucoup de pièces de rechange et 12 jantes avec pneus.
Semog possède un livre sur les voitures de sport polonaises.
Semog Bravo 750
TVA non précisée.
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L'essentiel en bref
- Date de fabrication
- 2020
- État
- occasion
- Localisation
- Voir sur la carte
Aperçu technique
Informations détaillées concernant l'état, la configuration et l'historique.
- Membre depuis
- 2024
- Langues
- Non spécifié
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