PRO MAZDA RX-8 2026 BUILD

À vendre – Mazda RX-8 de drift neuve (build 2026)
Voiture de compétition neuve, prête pour la saison 2026.
Construite selon les spécifications FIA complètes, en conformité avec les règlements du DMP (Drift Competition Poland) et du DMEC (Drift Masters European Championship).

Châssis et carrosserie
- Kit carrosserie complet en carbone-kevlar
- Arceau de sécurité NASCAR homologué FIA avec certificat (Ireco Motorsport)
- Poids avec tous les fluides : 1 080 kg
- Optiques avant et feux arrière imprimés en 3D
- Pare-brise en polycarbonate (makrolon)
- Châssis nu sablé et entièrement soudé par points (stitch-welded)
- Crash bar tubulaire avant en aluminium
- Bash bar arrière en aluminium
- Cloison pare-feu / tablier en aluminium de qualité aéronautique avec vitre en polycarbonate
- Points d'ancrage et chandelles intégrés (Rallye Jack / Sill Stands) pour une assistance rapide

Moteur et suralimentation
- Moteur BMW M52B28TU turbo forgé (assemblé et mis au point par Marco Zakouřil)
- Réglé sur banc à 650 ch / 750 Nm à l'E85
- Système d'injection de protoxyde d'azote humide (NX Nitrous) pour réduire le temps de réponse du turbo (shot de 50 ch)
- Turbocompresseur Pulsar 6262G
- Collecteur d'échappement sur mesure monté en position basse (low-mount manifold)
- Collecteur d’admission sur mesure en aluminium
- Wastegate externe Pulsar 50 mm
- Dump valve Pulsar
- Boîtier papillon motorisé Bosch Motorsport (Drive-by-wire)
- Catch can (recupérateur d'huile) de grande capacité en ... aluminium sur mesure
- Échangeur frontal FMIC Performance
- Radiateur d'huile FMIC Performance avec carénage en aluminium et ventilateur

Électronique et faisceau
- Calculateur moteur : Ecumaster Black ECU
- Module de distribution de puissance : Ecumaster PMU-16
- Clavier de commande 12 touches Ecumaster
- Enregistreur de données Ecumaster EDL +
- Module USB-vers-CAN Ecumaster
- Faisceau électrique complet compétition Mil-Spec avec connecteurs de cloison (bulkhead) pour un démontage rapide du faisceau moteur
- Tableau de bord numérique CAN Hryder 7"
- Coupe-circuit électronique interne et externe

Liaison au sol et transmission
- Kit d'angle avant Wisefab Front Lock Kit V2
- Combinés filetés réglables 3 voies BC Racing ZX
- Bras de suspension arrière réglables Hardrace
- Barre stabilisatrice arrière réglable sur mesure
- Différentiel Nissan 350Z avec cardans sur mesure
- Boîte de vitesses BMW 3.0D (possibilité de monter une boîte à crabots Gearmotive ou une boîte séquentielle moyennant supplément, tout étant prêt pour l'adaptation)
- Embrayage bi-disque céramique Tilton
- Shifter alu PMC CNC avec verrouillage des rapports

Refroidissement
- Radiateur en aluminium de Toyota Supra MK4 monté à l'arrière
- Carénage sur mesure en aluminium avec 2 ventilateurs électriques BMW à fort débit
- Pompe à eau électrique Davies Craig
- Circuit d'eau rigide sous le châssis en acier inoxydable

Circuit de carburant
- Réservoir de carburant d'origine
- Injecteurs Bosch 980 cc
- Régulateur de pression d'essence AEM
- Raccords et durites Nuke Performance
- Réservoir tampon (surge tank) en aluminium de 1,5 L
- Pompe à essence haut débit AEM 400 L/h

Freinage
- Pedal box de compétition réglable avec maîtres-cylindres Wilwood
- Frein à main hydraulique Wisefab
- Durites d'aviation sur mesure
- Étriers de frein avant 4 pistons Mercedes-AMG
- Répartiteur de freinage OBP (brake bias)

Habitacle et sécurité
- Siège baquet Races (homologué FIA)
- Harnais 6 points Races (homologué FIA)
- Filet de protection de vitre OMP GT-Cup
- Système d'extinction automatique conforme aux normes FIA
- Extincteur manuel de 2 kg sous le siège conducteur
- Coupe-sangle OMP
- Soufflet de levier de vitesses ignifugé Race Equip
- Emplacement prêt pour siège passager (toutes les pièces sont fournies)

Informations complémentaires
Documentation complète du montage depuis le châssis nu disponible. La voiture a passé le contrôle technique de l'Automobile Club Tchèque (Autoklub ČR) et possède son passeport technique / licence de compétition valide.

Une attention particulière a été portée à la réduction du poids grâce à une utilisation massive d'aluminium et de carbone. De nombreux éléments (supports moteur, pare-feu, supports d'ECU et patte de fixation) ont été conçus par numérisation 3D et CAO avant usinage.

Raison de la vente : pause temporaire dans le drift en compétition.

Prix : 47 000 € (négociable en cas de vente rapide)
Échange possible contre voiture de sport (BMW M2, Toyota Supra MK5, etc.).

Localisation : République tchèque (livraison possible dans le monde entier).

Lot de pièces inclus : jantes supplémentaires 59 North Wheels, pneus Tri-Ace en 285, bras de suspension, pompes à essence, face avant complète de rechange (intercooler, radiateur d'huile, etc.), réserve d'éthanol E85, bouteille de N2O pleine et moules d'origine pour fabriquer l'ensemble des éléments de carrosserie.

Voir la voiture en action sur Instagram : @mkstunts

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