Moteur : 2JZGTE 680 ch
A propos de la voiture : châssis intact - a été construit en 2022 pour les jeux de sport automobile de la FIA en 2023. La voiture a passé l'inspection technique de la FIA en octobre 2023. La voiture a remporté le championnat de drift de Géorgie en 2022, le King of Drift en 2022 et le King of Drift en 2023 avec le pilote Mevlud Meladze.
Composants de l'assemblage du moteur : Pistons forgés Wiseco, segments de piston Wiseco, bielles Carrillo Pro H beam, palier principal et palier de bielle ACL race series, cames Brian Crower stage 3 - 272 / 272, PSR 50mm waste gate, collecteur d'admission racing, ressorts de soupapes Brian Crower et retainers, joint de tête Tomei, PULSAR G35-1050 Turbo. (construit en juillet 2023)
Boîte de vitesses : Gearset séquentiel (Nouveau - seulement 4 courses effectuées)
Kit d'angle de dérive - Wisefab V2
Arbre de transmission - super fort (fait sur mesure, avec un extra)
Arbres d'essieux - Wisefab
Arceau : Homologuée FIA
Harnais et baquet : Homologués FIA
ECU : Ecu Master Black
Système de carburant : réservoir d'origine avec 2 pompes Walbro de 470 litres, tuyaux de 12mm, injecteurs FIC de 1200cc, réservoir de méthanol supplémentaire et système avec injecteur, entièrement préparé pour l'éthanol E85 ou tout autre mélange.
Système de refroidissement : très gros radiateur avec deux ventilateurs de 40cm (de Chevrolet) installés à l'arrière de la voiture. Pompe à eau électrique supplémentaire pour un meilleur refroidissement.
Intercooler : énorme intercooler avec deux ventilateurs pour un meilleur refroidissement.
Tableau de bord : Système Bluetooth connecté à l'ECU pour être connecté avec n'importe quel téléphone ou tablette.
