VW Golf III 1,6 16V entièrement préparée pour la nouvelle saison.
Reconstruction complète en 2018, la plupart des pièces de carrosserie en tôle ont été remplacées par du carbone et du stratifié.
Le cadre porteur d'origine de la voiture a été remplacé par un cadre tubulaire en chromoly.
Le poids de la voiture est de 760 kg.
Les essieux avant et arrière sont entièrement réglables et sur unibals, la suspension et les amortisseurs KW V3, réglables en hauteur et en rigidité.
Freins en magnésium, quatre pistons à l'avant avec disque flottant, deux pistons à l'arrière avec disque fixe.
En 2023 nouveau moteur seulement 340 km sur la route, le moteur a injection à quatre soupapes de Kawasaki ZX-10R et entièrement programmable Pro PDM unité, puissance maximale 204 ch à 7000 tr/min et le couple 213 nm. Vilebrequin équilibré léger, bielles K1 Technology, pistons Wossner, cames Krejbich, tête équipée de baquets en béryllium, embrayage en céramique, poussoir Sachs, volant léger de 1,8 kg. Boîte de vitesses à six rapports de Kalamar motorsport avec boîte de vitesses séquentielle de SQS vitesse maximale 195 km/h.
La voiture est livrée avec trois jeux de jantes.
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Possibilité d'ajouter à la voiture, moyennant un supplément, la télémétrie AIM datalogger EVO4, et l'affichage MXL.
