Voiture de course construite en usine en Allemagne, développée pour la série Polo Cup. Une voiture d'endurance éprouvée et fiable, avec un solide palmarès en compétition.
La voiture a décroché des podiums cinq années consécutives, dont plusieurs 2e et 3e places en Race4Fun. En 2026, elle a également obtenu la 3e place au Championnat national suédois (Riksmästerskapet), Nordic Endurance – catégorie Performance.
Moteur
• Moteur 1.8T BBU d'origine
• 235 ch
• Préparé par GDM Performance
• Fonctionne à l'essence SP98
• Le moteur d'origine n'a jamais été refait
Boîte de vitesses et transmission
• Jeu de pignons DLI
• Différentiel Drexler
• Refroidissement de la boîte de vitesses
• Embrayage Sachs
• Commande de boîte à débattement court renforcée NP Parts
• Dernière révision complète de la boîte effectuée il y a environ un an
Châssis et carrosserie
• Carrosserie Polo Cup Edition d'usine
• Arceau de sécurité monté en usine, complété et contrôlé
• Amortisseurs H&R à l'avant et à l'arrière
• Ressorts avant réglables
• Carrossage réglable
• Élargissement de 30 mm à l'avant et à l'arrière
• Extensions d'ailes en plastique
• Jantes JR11 16x7
• Poids d'environ 1 050–1 100 kg
Freins
• Kit de freins avant D2 avec disques de 330 mm – étriers, disques et plaquettes entièrement neufs pour la saison 2026
• Étriers de frein arrière d'origine neufs
• Refroidissement des freins avant
Équipement et sécurité du pilote
• ...
Volant OMP
• Harnais OMP 6 points pour l'endurance
• Siège MOMO
• Filet de fenêtre RRS
• Système d'extinction incendie
• Passeport technique de compétition
• Indicateurs de température d'huile moteur et d'huile de boîte de vitesses
Entretien et maintenance
• Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile toutes les deux épreuves
• Remplacement du liquide de frein toutes les deux épreuves
• Amortisseurs avant reconditionnés en 2025
• Récepteur et émetteur d'embrayage neufs en 2025
• Maître-cylindre de frein neuf en 2025
• Courroie de distribution et pompe à eau neuves en 2026
• Courroies d'alternateur neuves en 2026
Pièces de rechange incluses
• Volant de rechange
• 5 roues supplémentaires
• 2 portes de rechange
• 1 pare-chocs arrière peint supplémentaire
• 1 turbo de rechange
• Plaquettes de frein avant de rechange neuves
• Catalogue numérique de pièces détachées
Informations complémentaires
• La voiture est roulante, mais nécessite quelques vérifications et une préparation.
• Aucun numéro VIN ni numéro de châssis.
• Jamais immatriculée pour la route – voiture exclusivement destinée à la compétition.
Boîte de vitesses à crabots disponible séparément. Non comprise dans le prix de la voiture. Prix sur demande.
VW Polo GTI Cup Edition 06 – 1.8T – Prête à courir
Le prix comprend la TVA.
Propriété: Particulier
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L'essentiel en bref
- Date de fabrication
- 2006
- Puissance (ch)
- 235
- Kilométrage
- 22430km
- Poids
- 1050kg
- Échange envisageable
- Non
- Localisation
- Voir sur la carte
- Propriété
- Particulier
- TVA comprise
- Oui
Aperçu technique
Informations détaillées concernant l'état, la configuration et l'historique.
Christian Persson
- Membre depuis
- 2026
- Langues
- Anglais, Suédois
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