Certificat DMSB pour chassis avec arceau de sécurité (conforme aux règles de la FIA)
Becquet arrière réglable
Réservoir de sécurité FT3
Capacité : 100 litres avec raccord rapide
Transmission
Boîte de vitesses séquentielle XTRACK à 6 rapports
Différentiels autobloquants Drexler avec refroidissement séparé
Chassis
Suspension avant indépendante
Suspension arrière multibras, essieu rigide sur joint uniball, moyeux de roue avec écrou mono
Stabilisateur réglable avec palettes avant et arrière réglables
Amortisseurs KW avec amortissement réglable en extension et en compression à haute et basse vitesse
Freins
Étrier de frein avant AP Racing à 6 pistons
Frein à disque : 380 mm x 36 mm
Étrier de frein arrière AP Racing à 4 pistons
Frein à disque : 355 mm x 32 mm
Refroidissement des freins par air canalisé
Le véhicule est équipé d'un système ABS réglable de Bosch Motorsport.
Acquisition des données par Motec
Le véhicule est vendu avec un jeu de pièces détachées et trois jeux de jantes.
Négociation privée
BMW M3 V8 E92 24H spéciale 500 ch 370 kW
TVA non précisée.
- Paiements sécurisés via Escrow.com
- Mise en relation directe avec le vendeur
- Partenaires de transport internationaux
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L'essentiel en bref
- Date de fabrication
- 2009
- Puissance (ch)
- 500
- Échange envisageable
- Non
- Localisation
- Voir sur la carte
Aperçu technique
Informations détaillées concernant l'état, la configuration et l'historique.
PRO.MOTORSERVICE SRL
- Membre depuis
- 2025
- Langues
- Non spécifié
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