Je vends une BMW 318is prête à l'emploi avec KfP, DMSB classe NC3
Quelques informations techniques :
- Moteur stable avec arbre à cames pointu
- Boîte de vitesses E36
- Grand carter de différentiel 188 avec rapport 4.45 avec 60% de blocage
- Supports de jambe de force avant Uniball, supports de jambe de force arrière renforcés
- Equilibrage avec Powerflex
- Freins avant : Système de freinage Porsche/Brembo à 4 pistons avec disques de frein ATE de 300 mm
- Freins arrière : Freins M3 de 280 mm et triangles M3
- Conduites de frein en acier tressé à l'avant et à l'arrière
- Entretoises de roue H&R de 25 mm avec jantes de roue
- Pédalier court E36
- Ventilateur électrique
- Arceau de sécurité OMP conforme à la réglementation DMSB
- 2 extincteurs manuels côté conducteur/passager
- Repose-pieds conducteur stable à hauteur des pédales
- Volant en daim moulé OMP avec moyeu
- Frein à main hydraulique FlyOff
- Arrêt d'urgence (coupe circuit) avec tirage de câble depuis l'extérieur
- Film certifié pour pare-brise sur toutes les vitres latérales
- Baquets Sparco/Bimarco (DMSB valable jusqu'en 2027)
- Ceintures de sécurité racing à 6 points d'ancrage
- Système d'interphone Terraphone Plus
- Protection anti-encastrement robuste en acier et carter d'huile en acier
- Suspension de rallye Bilstein d'origine (non disponible dans la gamme d'accessoires habituelle)
- Permis de conduire DMSB avec droit de propriété, c'est-à-dire que TOUT est enregistré. Aucune vignette bleue n'est nécessaire et le véhicule peut être conduit pour n'importe quel usage et à n'importe quel moment.
Visuellement, elle présente quelques signes d'utilisation, mais techniquement, la BMW est à jour et « prête pour la course ».
J'ai encore des jeux de pneus supplémentaires et quelques pièces de rechange (garde-boue, phares, feux arrière, moteur de rechange, etc.), qui peuvent être achetés moyennant un supplément.
Le véhicule peut être vu dans la région de Nuremberg. Le prix indiqué est un prix fixe !
