Toyota Land Cruiser HDJ100 4.2 TD de 2002, prêt pour le Dakar Classic.
Entièrement reconstruit en février 2024, méticuleusement inspecté.
Moteur 4.2l 6 cylindres
Boîte de vitesses manuelle
6 jantes BRAID neuves et pneus Cooper STT Pro
Nouveau réservoir de carburant ATL 170l, installé en avril 2023, valable jusqu'en 2028.
Sièges, ceintures de sécurité et volant OMP, valables jusqu'en 2027.
Arceau de sécurité homologué par la FIA.
Suspension Öhlins (deux amortisseurs par roue).
Système électrique simplifié et rafraîchi
Deux Terratrips (capteur et GPS)
Système d'intercom Zero Noise
Deux filets porte-casques intérieurs (OMP et Sparco)
Vitres en polycarbonate (une seule course utilisée) et un jeu de rechange
Garnitures de portes en carbone avec sacs RRS intégrés
Schnorkel
Harnais coupe-batterie
Rétroviseurs GT2i
Pare-chocs client avec plaques de protection en aluminium
Ventilation supplémentaire du toit
Climatisation indépendante
Boutons de vitesse et de 4x4 personnalisés
Nouveau cric hydraulique Weilder
Le véhicule est équipé d'un calculateur Adonis avec deux cartographies moteur différentes, d'un gros turbo personnalisé et d'un nouveau compresseur d'air intégré avec des tuyaux flexibles et des jauges. Il est accompagné de passeports RFEDA T-8 et FIA T-1-2 valides, de la documentation espagnole et d'un ITV récemment passé, ce qui garantit qu'il est entièrement conforme et prêt à courir.
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2002 Toyota Land Cruiser HDJ100 Rally Raid/Dakar Classic
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L'essentiel en bref
- Date de fabrication
- 2002
- Dernière révision
- 2024
- Éligible Dakar Classic
- Oui
- Localisation
- Voir sur la carte
Aperçu technique
Informations détaillées concernant l'état, la configuration et l'historique.
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- Membre depuis
- 2022
- Langues
- Anglais, Portugais, Espagnol
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