Après avoir participé au Dakar Classic 2024, nous vendons notre Mercedes 1735 SK/AK (4x4), rapide, solide et fiable.
Nous avons terminé P6 au classement général et P4 dans la classe TH1 :-)
Le camion date de 1992, a fait le Dakar en 2007 et plusieurs fois en tant que camion d'assistance. Préparé à l'origine (et très bien) par le "Team Tibau", il est accompagné de papiers allemands et d'un passeport technique de la FIA.
La Mercedes est équipée de :
- CTIS (gonflage et dégonflage des pneus depuis le cockpit)
- 8 amortisseurs Öhlins (tous neufs et complètement révisés avant le rallye)
- 2 réservoirs de carburant (400 + 500 litres, pompe entre les réservoirs)
- nouveau tableau de bord pour le navigateur 1 avec fusibles, interrupteurs, système de contrôle des pneus
- console centrale pour le navigateur 2 avec double trip master (Terratrip)
- nouvel interphone ZN Zero Noise avec connecteurs pour trois casques !
- arceau dans la cabine avec adaptations aux dernières réglementations
- arceau dans la carrosserie arrière
- frein de circuit (intérieur et extérieur)
- ventilateur SPAL supplémentaire
- lit rabattable dans la caisse arrière
- grue pour soulever les jantes de rechange
Nous avons changé ou réparé :
- nouveaux sièges (OMP)
- nouveaux supports de sièges (OMP)
- nouvelles ceintures de sécurité (Sabelt)
- nouveaux extincteurs à mousse (Fireline)
- nouveau kit médical FIA
- nouvel embrayage
- nouvelles sangles de fixation d'essieu (avant et arrière)
- nouvelles batteries
- nouveau démarreur
- nouveaux supports de moteur
- nouvelles huiles (moteur, boîte de vitesses, moyeux de roues)
- entretien complet des freins (avant et arrière)
Le camion est livré avec de nombreuses pièces de rechange, comme par exemple
- 2 jantes avec pneus Continental
- 4 amortisseurs Öhlins (nouveau service)
- nouveau turbo
- nouvelle culasse
- nouvelle chemise de cylindre avec piston
- nouveau radiateur
- nouveau générateur
- plusieurs filtres (huile, air, carburant)
- démarreur (usagé)
- injecteurs
- nouvelle pompe à eau
- nouveau frein de circuit
- plusieurs rétroviseurs (complets et lunettes)
- phares et feux arrière usagés
- essuie-glaces neufs et usagés
- et bien plus encore
Remorque :
- DRACO DAMT 1800C
- charge maximale 18.000 kg
- suspension pneumatique
- pneus Michelin avec DOT 2020/2021 (roue de secours incluse)
- 2 coffres de rangement
- rampes
- feux arrière LED
Nous avons fait le Dakar Classic en 2022 avec une voiture, cette fois avec un camion et maintenant les aventures dans le désert sont terminées. Mais peut-être que d'autres activités liées au sport automobile verront le jour ? ???
Si vous voulez faire le Dakar Classic 2025, ce serait le paquet parfait. Sièges, harnais, kit médical, extincteurs, cage, ... tout avec approbation valide !
Si vous avez des questions ou si vous voulez plus de photos, n'hésitez pas à me contacter.
