Construite en 2016 par INGVAR GUNNARSSON MOTORSPORT en Suède, cette voiture peut facilement être reconvertie en configuration Rallycross. Toutes les pièces nécessaires à la conversion en Open 2WD Rallycross sont disponibles.
Moteur Honda K24 de 2 490 cm³ construit par Julian Godfrey Engineering – plus de 360 ch (courbes de banc moteur disponibles), avec calculateur SQ6 Cosworth, carter sec, accélérateur électronique « fly-by-wire » et pompe à eau électrique.
Boîte de vitesses Hewland équipée d’un système de changement de vitesses par palettes au volant Shiftec.
Amortisseurs Reiger (avec pièces de rechange), suspension avant MacPherson et suspension arrière à doubles triangles.
Freins AP R5 et pédalier AP.
Colonne de direction assistée électrique Shiftec.
Différentiel – Volvo 1031 (utilisé dans les Super Cars de rallycross) avec LSD Drench.
Kit carrosserie S2000 complet en carbone/Kevlar.
Moteur – 300 km depuis révision complète
Boîte de vitesses Hewland – 120 km depuis révision complète
Actionneur Shiftec – 120 km depuis révision complète
Amortisseurs – 400 km depuis révision
Différentiel – 120 km depuis révision
Étriers de frein – 120 km depuis révision
Réservoir mousse ATL remplacé – 120 km
Livrée avec un important lot de pièces de rechange.
Aucune dépense n’a été épargnée lors de la construction et de l’entretien.
Véhicule situé à la Barbade, mais transport vers l’Europe inclus dans le ...
prix.
Ford Fiesta Open 2RM – Construite par INGVAR GUNNARSSON MOTORSPORT
Le prix ne comprend pas la TVA.
Propriété: Particulier
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L'essentiel en bref
- Date de fabrication
- 2016
- Puissance (ch)
- 360+
- Boîte de vitesses
- Hewland 6 speed sequential
- État
- occasion
- Poids
- 1013kg
- Échange envisageable
- Non
- Localisation
- Voir sur la carte
- Propriété
- Particulier
- TVA comprise
- Non
Aperçu technique
Informations détaillées concernant l'état, la configuration et l'historique.
- Membre depuis
- 2026
- Langues
- Non spécifié
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