Citroën Saxo VTS – Course de côte FIA

Voiture de course de côte entièrement préparée, championne, FIA PF4, 147 points

Champion FIA PF4 2026
Champion FIA PF5A 2025

Passeport de course slovène
La voiture dispose de documents d’immatriculation slovènes
La voiture a été entièrement construite en 2022/2023 avec des pièces neuves.

La voiture a terminé 1re au classement général du championnat slovène dans le Groupe 4 en 2026
La voiture a terminé 1re au classement général du championnat slovène dans le Groupe 5 en 2025
La voiture a terminé 3e au classement général du championnat slovène dans le Groupe 5 en 2024

Poids : 880 kg

Moteur :
1,6 16V TU5JP4, 209 ch, couple de 187,5 Nm, cartographie réalisée par ENIGMA Motorsport
Moteur entièrement forgé
Taux de compression : 13,0

Culasse :
Préparée à partir d’une culasse de compétition CHP Racing Heads
Catcams 1322831 304°/296° – 272°/264° – 13,00 mm/12,50 mm – 4,95 mm/4,45 mm
Poussoirs mécaniques Catcams
Ressorts de soupapes de compétition à double ressort
Soupapes de compétition
Poulies réglables
Jenvey 45 mm ITB

Échappement :
Collecteur d’échappement C2R2 Max avec ligne d’échappement sur mesure et sonde lambda

Boîte de vitesses :
Boîte séquentielle Bacci Romano à 6 rapports pour la course de côte, révisée en juillet 2025
Nouveau différentiel autobloquant (LSD)
Système de changement de rapports au volant MME Motorsport
Double disque d’embrayage de 184 mm
Volant moteur TTV

... /> Électronique :
EcuMaster Black
Tableau de bord EcuMaster ADU 7

Suspension :
Révisée en 2026
Avant : Orap 3 voies
Bras de suspension avant entièrement réglables sur rotules uniball
Arrière : train arrière indépendant Satchell avec combinés filetés GAS

Freins :
Pédalier Tilton avec maîtres-cylindres Tilton
Freins Brembo 4 pistons de 285 mm
Arrière : freins d’origine avec plaquettes de compétition

Système d’alimentation :
Cartographie réalisée pour le carburant MOL HI5
Pompe à carburant Bosch Motorsport
Régulateur de pression de carburant Aeromotive avec capteur de pression de carburant Ecumaster
Filtre à carburant

Direction :
Pompe servoélectrique
Crémaillère de direction à démultiplication rapide

Carrosserie :
Arceau de sécurité FIA de type J
Capot avant en polyester
Capot arrière en polyester
Portes en polyester
Vitres en polycarbonate
Pare-brise chauffant

Réservoir de carburant ATL de 20 litres homologué FIA, 01/2023, valable jusqu’en 2028
Harnais de sécurité FIA Sparco 2023
Siège FIA Sparco (non valable après 2026)
Extincteur en aluminium FIA Sparco
Quelques pièces détachées, arbres de transmission de compétition supplémentaires et 3 jeux de jantes Evocorse de 15 pouces.

Pour obtenir des photos supplémentaires, envoyez-moi un e-mail ou un message WhatsApp.

https://youtu.be/d-eu0bmFAh8?is=CFCZUJRUnZVAf7Ts
https://youtu.be/u2Od69RdtBc?is=Yy6r3lfEvlcP3wHr
https://youtu.be/8QzXjOLeyyk?is=QflQfcmGGvrK1eU6
https://youtu.be/BGqkvJ7SEUw?is=UoKIVayaC1yVpQfe


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