Description
Une authentique Cooper S de 1275 pour les courses historiques. Entièrement reconstruite avec un chassis avant et arrière galvanisé à chaud. Amortisseurs Spax. Moteur et boîte de vitesses équipée d'un différentiel construits par le plus grand spécialiste suédois, Per Malmberg. Inspectée au niveau national dans l'annexe K.