Ce Can-Am Maverick X3 est un tout-terrain de rallye-raid très performant, qui a participé à plusieurs épreuves de haut niveau, notamment le rallye Dakar, le rallye d'Andalousie, le rallye du Maroc et des épreuves de Baja en Hongrie, en Pologne, en Espagne et en Italie.
Elle est conforme à la réglementation FIA T4 et est prête à courir avec tous les documents associés inclus, bénéficiant d'une révision majeure par South Racing.
La puissance est fournie par un trois cylindres Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) de 900 cm3, turbocompressé et intercoolé, qui peut produire jusqu'à 195 ch (limité électroniquement à 160 ch), relié à une boîte de vitesses automatique CVT Quick Response System X (QRS-X) et à un différentiel avant autobloquant Visco-Lok.
D'abord livrée en Allemagne, elle a depuis été exportée aux Pays-Bas.
La voiture possède une plaque d'immatriculation allemande qui a été fournie par South Racing afin que la voiture puisse participer sans problème aux compétitions de rallye-raid.
Le vendeur précise que, bien que les plaques d'immatriculation soient présentes, il ne s'agit pas actuellement d'un véhicule homologué pour la circulation routière.
Le compteur kilométrique indique 26 531 km.
ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES
Le Maverick X3 dispose d'une carrosserie en acier 100% chrome-molybdène et d'un arceau de sécurité. Des jantes en aluminium coulé de 14 pouces, une suspension avant à double bras en A et une configuration à quatre bras en Torsion Trailing Arm X (TTX) à l'arrière.
Cet exemplaire est fini en noir avec de la fibre de carbone visible, y compris un toit en carbone.
Ses jantes de 14 pouces sont fabriquées par Method Race Wheels et chaussées de pneus Tensor. Deux jantes de secours sont montées à l'arrière.
L'équipement comprend un échappement sport, un réservoir de carburant South Racing conforme aux normes FIA, des freins J.Juan, des filets de fenêtre, un volant OMP à trois branches, des baquets OMP WRC-R et HTE-R, des harnais cinq points OMP, un écran central AiM, un arceau de sécurité conforme aux normes FIA, le contrôle intelligent de l'accélérateur, la direction assistée dynamique (DPS), des plaques de protection en aluminium, des amortisseurs Öhlins, un coupe-batterie et un système de sécurité anti-incendie.
Le véhicule sera accompagné de son manuel du propriétaire, des certificats du réservoir de carburant et de la cage de sécurité, de plusieurs certificats d'accréditation et de conformité, de son passeport technique FIA Gold, ainsi que d'une collection de documents d'immatriculation et de factures.
L'ÉTAT
Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur incluent : la carrosserie présente quelques dommages ; la peinture est usée sur la porte du conducteur et le plastique bleu d'origine est visible en dessous ; il y a des trous dans le tableau de bord pour fixer des appareils de navigation pour un copilote ; le voyant « check engine » est allumé, ce qui est dû au faisceau de câblage personnalisé et au module de distribution d'énergie.
HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN
Une remise à neuf majeure a été effectuée par South Racing en février 2023, qui comprenait le remplacement des arbres de transmission, de l'ensemble du différentiel avant, de la courroie d'entraînement CVT, des bougies d'allumage, des huiles de moteur et de boîte de vitesses, des fusées d'essieu arrière et des joints à rotule.
Avant cela, la voiture a été révisée en août 2022.
RÉSUMÉ
Ce Can-Am Maverick X3 2020 est un tout-terrain de rallye-raid conforme à la FIA très performant, qui a participé à plusieurs épreuves de haut niveau, notamment le rallye Dakar, le rallye d'Andalousie, le rallye du Maroc et les épreuves de Baja en Europe. Reconstruit par South Racing en février 2023, il ferait une excellente acquisition pour toute équipe de rallye professionnelle, et est prêt à courir sous le règlement T4 de la FIA.
