Devenez propriétaire d’un véritable morceau d’histoire du sport automobile avec cette Renault RS01 “Monlau” exclusive, l’une des 35 unités produites dans le monde. Il s’agit du châssis RS01N007, numéro 7/35, entièrement révisé et prêt à prendre la piste.
Châssis et carrosserie
Monocoque en carbone avec arceau de sécurité en acier Dallara
Conforme à la réglementation FIA LMP1 2014
Colonne de direction réglable et baquet Sabelt FIA 8862/2009
Carrosserie composite avec séparateur avant, plancher profilé, diffuseur et aileron arrière
Moteur
NISMO V6, 24 soupapes, 3 799 cm³ (VR38DETT)
Montage central arrière, disposition longitudinale
Double turbocompresseur et injection de carburant
Puissance : >500 ch, couple : >600 N·m, régime maximal : 6 800 tr/min
Électronique Pectel SQ6M avec contrôle de traction et acquisition de données Cosworth ICD Pro
Moteur entièrement révisé et prêt à courir
Transmission
Propulsion arrière
Boîte séquentielle Sadev 7 rapports + marche arrière, vérifiée et prête
Paddle shift semi-automatique XAP
Différentiel à glissement limité
Embrayage ZF Race Engineering longue durée avec dispositif anti-calage
Suspension et freins
Double triangulation avec poussoirs
Amortisseurs Öhlins réglables dans deux directions
Freins PFC avec disques carbone de 380 mm, étriers 6 pistons, ABS Bosch
Direction assistée hydraulique
Kit complet de freins avec nouveaux disques et plaquettes carbone – prêt pour la course
Roues et pneus
Jantes Braid avec verrouillage central
Michelin 30/68 R18 (avant) et 31/71 R18 (arrière)
Dimensions et capacités
Longueur : 4 710 mm | Largeur : 2 000 mm | Hauteur : 1 116 mm
Empattement : 2 744 mm | Voie : 1 675 / 1 624 mm
Réservoir : 150 litres
Poids : <1 100 kg
Documents et certifications inclus
Fiche d’homologation FFSA
Homologation de l’arceau de sécurité
Réservoir de carburant
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