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Cette catégorie comprend des annonces de voitures de course d'occasion correspondant aux spécifications F4, F3, F2 et même à la Formule 1, avec des voitures de formule actuellement en activité répertoriées aux côtés des anciennes voitures de légende de la F1. Trouvez celle qui vous convient le mieux et entrez en contact avec le propriétaire pour la mettre dans votre collection (ou sur le circuit).
Formule 4 La première étape au-dessus du karting sur le chemin de la F1, le niveau d'entrée dans les courses de formule, avec le choix de 4 fournisseurs de châssis (Ligier, Dome, Mygale, Tatuus) et six fournisseurs de moteurs (Abarth, Ford, Geely, Honda, Renault, Tom's-Toyota), limités à un moteur 4 cylindres d'une puissance maximale de 160 ch. Il n'existe pas de championnat international (mondial) de Formule 4.
Formule 3 Les voitures sont construites par Dallara (auparavant également par Mygale, Lola, Artech..) et utilisent un moteur V6 de 3,4 litres, à aspiration naturelle, produisant entre 380 et 400 chevaux. Elles n'utilisent pas de technologie hybride, mais peuvent utiliser le système DRS depuis 2017.
Formule 2 Habituellement la dernière étape avant la Formule 1, où toutes les équipes doivent utiliser le même châssis, construit par Dallara et un moteur V6 3,4l, qui en F2 est turbocompressé, produisant environ 620 chevaux. Ils utilisent le DRS, mais pas de technologie hybride.
Formule 1 Le niveau le plus élevé n'a pas besoin d'être présenté, car les puissantes voitures de course, auparavant propulsées par des moteurs V10, utilisent désormais des V6 de 1,6 litre, qui peuvent produire environ 1 000 chevaux pour un poids minimum de 790 kg (poids du pilote inclus). Vous ne trouverez probablement pas de voitures de F1 récentes dans cette catégorie, mais vous pourrez certainement entrer en contact avec les propriétaires de voitures de F1 légendaires de Sauber, Arrows, Eurobrun et autres, pilotées par Robert Kubica, Sebastian Vettel, Jos Verstappen et bien d'autres encore.
Formule 4 La première étape au-dessus du karting sur le chemin de la F1, le niveau d'entrée dans les courses de formule, avec le choix de 4 fournisseurs de châssis (Ligier, Dome, Mygale, Tatuus) et six fournisseurs de moteurs (Abarth, Ford, Geely, Honda, Renault, Tom's-Toyota), limités à un moteur 4 cylindres d'une puissance maximale de 160 ch. Il n'existe pas de championnat international (mondial) de Formule 4.
Formule 3 Les voitures sont construites par Dallara (auparavant également par Mygale, Lola, Artech..) et utilisent un moteur V6 de 3,4 litres, à aspiration naturelle, produisant entre 380 et 400 chevaux. Elles n'utilisent pas de technologie hybride, mais peuvent utiliser le système DRS depuis 2017.
Formule 2 Habituellement la dernière étape avant la Formule 1, où toutes les équipes doivent utiliser le même châssis, construit par Dallara et un moteur V6 3,4l, qui en F2 est turbocompressé, produisant environ 620 chevaux. Ils utilisent le DRS, mais pas de technologie hybride.
Formule 1 Le niveau le plus élevé n'a pas besoin d'être présenté, car les puissantes voitures de course, auparavant propulsées par des moteurs V10, utilisent désormais des V6 de 1,6 litre, qui peuvent produire environ 1 000 chevaux pour un poids minimum de 790 kg (poids du pilote inclus). Vous ne trouverez probablement pas de voitures de F1 récentes dans cette catégorie, mais vous pourrez certainement entrer en contact avec les propriétaires de voitures de F1 légendaires de Sauber, Arrows, Eurobrun et autres, pilotées par Robert Kubica, Sebastian Vettel, Jos Verstappen et bien d'autres encore.
