Cette voiture est basée sur une Porsche 911 SC de 1978.
Elle a été récemment transformée par Tuthill en 2013 pour répondre aux spécifications Safari, y compris la conversion au modèle F.
La voiture a participé à 7 rallyes, dont :
- Safari Classic 2013
- Safari Classic 2015
- Rallye historique du Maroc 2022
Elle a terminé tous les rallyes et n'a jamais eu d'accident. En 2025, elle a été complètement reconstruite et remise à neuf.
Depuis, elle n'a été utilisée que pour l'expérience hivernale BMA de 2025 (conduite sur glace sur un lac gelé).
• Moteur 3,0 litres avec carburateurs PMO (275 ch, 295 Nm de couple)
• Direction assistée, électrique, avec crémaillère à rapport court
• Carroserie entièrement renforcée, spécifications Tuthill
• Arceau FIA entièrement soudé
• Boîte de vitesses renforcée avec rapports courts spécifiques et refroidisseur supplémentaire
• Suspension X-TC, spécifications Safari (Tuthill)
• Barres de torsion renforcées
• Bras avant et arrière
• Freins en alliage Tuthill
• Réservoir de carburant FIA, 100 litres, spécifications Safari
• Pare-buffles spécifiques Safari, avant et arrière
• Protection du soubassement et des bas de caisse en Kevlar
• Protections de carter avant et arrière renforcées
• Faisceau électrique ultra léger
