A vendre, une Peugeot 207 RC rapide et fiable, construite selon les règlements du groupe A de la FIA. Le véhicule dispose d'un passeport de véhicule DMSB (groupe A et groupe CTC) et d'un passeport de véhicule AMF (Autriche H/A et A).
Voiture convertie à partir d'une 207 RC homologuée pour la route en 2017 en collaboration avec Clemens Motorsport et utilisée principalement dans des courses de côte. En 2020, la voiture a subi une révision complète du moteur avec des pistons renforcés (jusqu'à 330 ch). Début 2022, un nouveau différentiel Peugeot Sport à glissement limité (multi-disques à glissement limité) a été installé (jusqu'à fin 2021, elle était équipée du différentiel standard, non bloqué). Un rapport d'expertise et toutes les factures sont disponibles.
Pièces installées :
-Arceau OMP
-Baquets FIA Sparco (valables jusqu'en 2026)
-Harnais é à 6 points Schroth pour les HANS (valables jusqu'à fin 2022).
-Arrêt d'urgence et extincteur d'incendie manuel (valable jusqu'en 2024).
-Support AIM Solo
-Support de capot avant Aerocatch
-Splitter avant
-Diffuseur arrière
-Volant de course OMP
-Filtre à air BMC avec admission améliorée
-Moteur 1.6l turbo Clemens Motorsport avec pistons forgés et arbre à cames sport (nouveau 2020, environ 1400km de course depuis) avec 250cv / 350Nm
-Intercooler (nouveau 08/22)
-Echappement sport avec tuyau de descente et catalyseur sport automobile
-Différentiel à glissement limité multi-disques Peugeot Sport (nouveau 2022)
-Boîte de vitesses de remplacement à faible kilométrage (04/2022)
-Embrayage de course en métal fritté Helix (nouveau 2022)
-Kit Big Brake Vmaxx avec plaquettes racing CL (disques et plaquettes neufs 2022)
-KW Competition 2A avec ressorts sélectionnés (révisé 2021)
-Supports durs pour le moteur, la transmission et le châssis
-1 jeu de pneus Michelin S5B 20/61/17 (50% - forme 2019)
-1 jeu de Michelin S8 20/61/17 (60% - à partir de 2022)
Avec le nouveau différentiel multidisque à glissement limité, qui n'a pas été installé en 2021, un temps au tour compris entre 2:01 et 2:03 est possible au GP d'Hockenheim, et un peu moins de 1:30 à la course de côte de Sainte-Agathe. Un temps de 1:27 à la course de côte de Homburg, y compris une victoire de classe dans la catégorie A/F/CTC plus de 2000cc (avec les pneus slicks S5 2019).
Selon le nouveau facteur de performance de la classe 5b, cette voiture est capable de gagner. La voiture peut être utilisée dans les courses de côte, les journées sur circuit, les RCN, les VLN, les NES500, etc. Le facteur de performance de la FIA pour les courses de côte serait de 208 (Classe 5 / Classe 5b).
La voiture se trouve dans un garage protégé depuis 2023 et n'a pas été utilisée en course depuis juillet 2022.
Prix incluant les jantes et les pneus.
