Citroen C2 Super 1600 voiture de course de côte
Hautement compétitive, prête pour la course et entièrement révisée.
Moteur : (Assoclub Italia) spécifications Super 1600, rapport 12 : 7-1, ITBs, pistons forgés Wossner + bielles, vilebrequin allégé et durci, EFI autonome, 240 cv, 9000 rpm, moteur neuf, 40 km de course. (14 000 euros)
Boîte séquentielle 6 vitesses (Super 1600), casier, vitesse finale 181 km / h. - Zanghellini Italie, révisée, 15 km de course. (12 000 euros)
Volant d'inertie allégé, plateau de pression allégé, nouvel embrayage fritté.
Tableau de bord électronique, lampe de changement de vitesse Nomex.
Suspension Coilover, réglable en dureté et en hauteur.
Chute réglable à l'avant et à l'arrière, toute la voiture est sur uniboll. (bras, amortisseurs, direction)
Gros freins, 4 pistons/étrier, distributeur réglable, disques flottants.
Carrosserie légère, complète en fibre/fibre de carbone, Citroën Sport Super 1600, y compris le toit et les ailes arrière, environ 780 kg.
Réservoir de carburant : Installation avec réservoir tampon (pots à remous), pompe à essence haute pression / débit, régulateur de pression réglable mécaniquement, pression toujours constante, quelle que soit la quantité de carburant.
Aéro
Arceau de sécurité Sparco chromoly avec formulaire d'homologation, nouveaux sièges, nouvelles ceintures de sécurité, homologation valide.
Système d'extinction automatique
Passeport technique FIA + FRAS valide
La voiture est construite avec le sens des responsabilités, très soignée, beaucoup de pièces neuves, la plus compétitive de la classe, haute qualité en termes d'entretien sans tenir compte du coût, champion E1SH-1600 en Italie (3 ans), champion E1SH-1600 en Roumanie
10 / 5 secondes plus rapide au tour / montée que Citroen C2 R2 / Peugeot 208 R2
Pièces de rechange mécaniques incluses.
